作者：四川正信德設備工程公司　來源：lng加氣站　日期：2017-01-13 22:01:02　點擊：1087　屬于：行業新聞

“十三五”時期，中國經濟發展進入重要轉型期，生態環境的壓力和約束更加凸顯，中國大氣污染問題和應對氣候變化壓力將尤為突出。在這種情況下，推動中國能源加快走向清潔低碳、安全高效的可持續發展的轉型之路已迫在眉睫。

“在全球能源轉型的宏觀藍圖中，天然氣已被廣泛認為是最重要的過渡能源。目前也只有天然氣能夠承擔支撐能源轉型的重要任務?！眹鴦赵喊l展研究中心主任李偉表示，我國要力爭在2020年將天然氣在一次能源消費中的占比達到10％以上。到2030年，力爭將天然氣在一次能源消費中的占比提高到15％左右，成為繼煤炭、石油之后的第三大主體能源。

對此，國務院發展研究中心資源與環境政策研究所研究員郭焦鋒表示，實現上述目標實屬不易，需要進行理念創新、制度創新、技術創新和商業模式創新。

郭焦鋒認為，四大創新中，理念創新是最主要的方面，建議用能源互聯網開放、共享的思維來引領天然氣的發展。以天然氣為中心或核心點,將天然氣與煤炭、石油、可再生能源以及電力結合起來，把天然氣作為一個支撐或今后能源轉型的關鍵點。

在制度創新上，郭焦鋒指出，首先要進行體制方面的創新，從上中下游進行改革，進行顛覆性的革命。政策上，從發電、工業、居民用氣等多角度形成鼓勵天然氣發展的政策體系。企業也要進行管理創新，從而降低成本。

科技創新層面，會上特別發布的《中國天然氣發展報告2016》指出，盡快推進天然氣利用裝備科技攻關及國產化。探索研發集裝箱方式運輸LNG的技術和裝備，增強LNG運輸的靈活性。鼓勵并引導LNG整車企業加大對電控、發動機、氣瓶和蒸發氣體回收等方面技術的研發力度。

那么天然氣的哪些利用裝備需要加快科技攻關及國產化？記者現場采訪得知，上述天然氣利用裝備主要涉及重型燃氣輪機、適合分布式供能的兆瓦級微小燃氣輪機、車用第五代高壓直噴發動機、大型LNG船用單燃料發動機等。

對于商業模式的創新，郭焦鋒表示，現在最重要的一個商業模式創新是把天然氣上中下游，甚至從設備制造到卡車司機、金融、保險都結合起來，通過互聯網及團購的思路來打造天然氣新的生態鏈，所以，天然氣今后很有可能成為引領能源發展的關鍵領域。

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